في الشهر الماضي، في 23 مارس، حوصرت سفينة يابانية طولها 400 متر داخل قناة السويس المصرية ، والتي تم إجلاؤها في 3 أبريل بعد جهود استمرت كل أسبوع.
تقطعت السبل بنحو 400 سفينة داخل قناة السويس على طول المساحات الخضراء التي يبلغ طولها 400 متر ، وأصبحت بعض العناصر أكثر تكلفة بسبب الفشل في توصيل البترول والمواد الأخرى إلى العديد من البلدان حول العالم.
ومع ذلك ، بعد كل أسبوع من الجهود المبذولة ، تم إنقاذ السفينة العالقة في 3 أبريل وعادت حركة المرور إلى قناة السويس.
في غضون ذلك ، انتشرت أخبار حطام السفينة في وسائل الإعلام الدولية ، بما في ذلك وسائل الإعلام العربية ، وخاصة على وسائل التواصل الاجتماعي ، أن السفينة المحطمة كان يديرها في الواقع قبطان.
وفقًا لهيئة الإذاعة البريطانية (بي بي سي) ، أدت لقطة شاشة لأخبار كاذبة متداولة على مواقع التواصل الاجتماعي العربية إلى شائعات بأن طائرة بطول 400 متر كانت تقل مروة الصلاحار ، القائدة المصرية الرئيسية في مصر.
صُدمت مروة الصلاحدار من الشائعات حولها وقالت لبي بي سي إنها كانت تعمل في منطقة نائية أخرى عندما تم القبض على إيفرجرين.
وفقًا لتقرير لبي بي سي ، أدت لقطة شاشة لأخبار كاذبة تم تداولها على مواقع التواصل الاجتماعي العربية إلى شائعات بأن طائرة دائمة الخضرة يبلغ ارتفاعها 400 متر كانت تقل مروة الصلاحار ، القائدة المصرية الرئيسية في مصر.
صُدمت مروة الصلحدار من الشائعات حولها وقالت لبي بي سي إنها كانت تعمل في منطقة نائية أخرى عندما تم القبض على إيفرجرين.
كما تم نشر مواد جريئة أو مرفوضة أو معلومات خاطئة عن القائدة البحرية الرئيسية في مصر على هذه الحسابات المزيفة.
وهناك أيضًا حسابات حقيقية على مواقع التواصل الاجتماعي لمروة الصلحضر ، حيث تم إنشاء صور مزيفة باسمها من خلال التقاط صور حقيقية لها.
وبحسب عرب نيوز ، جاءت الأنباء الكاذبة عن غرق السفينة المرتبطة بمروة الصلاحار لتشويه خبر قديم خاص به.
حتى قبل أن تنقلب السفينة ، أفادت عرب نيوز أن مروت الصلاحدار أصبح القبطان الأساسي في مصر ، وكانت هي أو هي تقود الطائرة.
انتشرت أخبار كاذبة عن مروة كالنار في الهشيم على وسائل التواصل الاجتماعي، وانتشرت صور القبطان المصري الرئيسي في كل مكان على كوكب الأرض ، وشوهدت أشخاص آخرون في أجزاء كثيرة من الكوكب يتحدثون عن جمالها.
